中国造车大军浩浩瀚荡追赶世界潮流


发布时间: 2018-12-20

2018年1月8日晚,在北京公民大会堂,中国第一汽车团体有限公司举行盛大的“红旗品牌策略发布会”。一汽集团董事长徐留平宣布,新红旗在2025年前将推出17款全新车型,并启用全新设计语言跟红旗徽标。

新时期,新作为,新担当。

中国品牌强势崛起多点开花

同时,随着高科技发展日新月异,世界汽车制作体系也在经历颠覆跟重塑,而中国汽车制造业凭借对新能源和信息技能的敏锐把持,成功跻身这场寰球变革的行列,并成为主导者之一。

从年初到岁尾,中国品牌前行的脚步始终铿锵有力。

改革开放初期,中国汽车行业一年的产销量不足20万台,那时社会上几乎不私人汽车。当初,中国已成为世界第一大汽车产销国,今年或将连续第十年位居寰球第一。

2018年,中国迎来改革开放40周年的重要节点。这一年,中国政府宣布一系列汽车产业加快对外开放政策,彰显中国主动拥抱世界的信念,中国造车大军也迎来前所未有的机遇与挑战。

事实上,在一个个政策接力般的驱动下,历经40年风雨的中国汽车产业终于暴发出了蓬勃昂扬的力量,而中国汽车自主品牌也早已告别了艰难求存的蛮荒时代,努力追赶世界潮流,谋求做大做强。

一汽红旗H5、长城WEY、吉利LYNK&CO、广汽传祺系列车型……正在强势突起的中国自主汽车品牌纷纭推出中高端品牌策略车型,显现向上发展、多点开花态势。

当中国走进新时代,当中国始终地走近世界舞台的核心,伴随着改造开放成长强盛的中国造车雄师也不甘掉队,踊跃拥抱机会,正面迎接挑衅,以更加开放的姿态,奋力追赶世界潮流。

正是中国市场一直释放的破费需求和变更,成为拉动我国汽车工业健康发展的原能源,也是全球汽车厂商纷纷投资中国汽车产业的引力所在。

2018年注定是汽车工业发展史上划时代的一年。

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